경기개발연구원은 어린이교통사고의 개선대책으로 게임 형식으로 구성하여 참여도를 높이고 한 지역의 여러 초등학교를 대상으로 캠페인을 실시하면 효과를 높일 수 있다고 교통사고 개선의 한 방법을 제시했다.  

연구원은 보행안전지도 사업을 활성화하여 안전한 보행방법을 현장에서 체험할 수 있도록 하는 것도 중요하다고 설명했다.

보행안전지도 사업이란 보행안전 지도자들이 등하교 방향이 같은 어린이들을 안전하게 등하교할 수 있게 인솔하는 것을 의미한다.

운전자에게는 주행 중에도 어린이 교통안전의 중요성을 인식할 수 있도록 도로전광표지판 등을 활용해 정보를 제공하고, 승용차 전 좌석 안전띠 착용 및 자전거 안전모 착용을 의무화하는 것도 필요하다는 것이다.

이 보고서는 끝으로 안전한 보행환경을 조성하기 위해 교통안전시설 강화가 필요하다고 지적했다.

 어린이 보호구역을 어린이공원, 어린이 박물관, 어린이 놀이시설 등으로 확대하고, 어린이 보호구역 내 안전시설은 통학로 주변시설과 조화될 수 있도록 설치하자는 것이다.

이면도로 불법주정차 단속도 안전사고 예방에 필수다.

빈미영 연구위원은 “'교통안전시설 등 설치 관리에 관한 규칙'을 개정하면 지역주민과 전문가의 심의를 거쳐 어린이 보호구역 내 교통안전시설이 주변시설과 조화를 이루고 기능을 최대화할 수 있다.”며 관련 법 개정이 중요하다고 덧붙였다.

김학태 기자  dhkim@kdbnews.com

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