수도권 광역급행철도 GTX_B노선(송도~서울역~남양주 마석)이 기획재정부에서 예비타당성 조사 사업으로 확정됨에 따라 결과에 관심이 모아지고 있다.

예비타당성 조사에서 경제성이 1(예산투자대비 경제성) 이상이 나오면 사업추진이 가시화된다.

조응천 국회의원(더불어민주당. 남양주갑)과 김한정 국회의원(더불어민주당 남양주을)은 각각 보도자료를 내고 11일 개최된 오늘 열린 기획재정부 ‘재정사업 평가 자문위원회’에서 GTX_B노선(인천 송도~ 남양주 마석)에 대해 예비타당성 조사를 실시하기로 결정되었다고 밝혔다.

GTX_B노선은 당초 인천 송도에서 청량리 구간으로 추진되었으나, 예비타당성 조사 결과 경제성이 없다고 판단되어 이번에 다시 노선을 연장하는 방안을 확정해 예비타당성 조사에 들어가게 됐다.

GTX-B 노선은 송도국제도시에서 서울 청량리를 거쳐 경기도 마석까지 총 80.08㎞ 구간을 연결하는 사업으로서 2020년 착공, 2025년 완공을 목표로 하고 있으며, 총사업비는 5조9천83억원으로 추산됐다.

GTX-B 사업이 완료되면, 남양주 마석역에서 서울시청까지 약 30분 이내로 이동이 가능하고 예상운임은 3,000원~4,000원선으로 검토되고 있다.

기존 경춘선 전동열차도 상봉역에서 용산역까지 연장운행도 가능해지게 된다.

박현기 기자  jcnews8090@naver.com

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